Den hedder selvfølgelig eVitara

Den nye eVitara er femte generation af Suzuki Vitara – og første generation på el. Suzuki eVitara rummer alle de kvaliteter, du kender fra Vitara – og meget mere. En ny elektrisk fuldblods SUV, der er skabt til en ny elektrisk fremtid.

Vælg mellem tre udstyrsversioner, to batteristørrelser og træk på to eller fire hjul. Suzuki eVitara fås med 144, 174 eller 184 hk alle tre med et solidt drejningsmoment på helt op til 307 Nm med største motor. Og uanset hvilken version du vælger, kan eVitara trække en anhænger på op til 750 kilo.

eVitara har en rækkevidde på mellem 344 km og 426 km, afhængig af batteristørrelse og udstyrsvariant.

Helt ny platform

Suzuki eVitara er udviklet på en ny platform (Heartect-e), som er specielt målrettet de krav, der stilles til en elbil som fx plads og sikkerhedszone til højvoltsbatteriet. Med en længde på 4,3 meter er den 9 cm længere end Vitara modellen med benzinmotor, mens akselafstanden med sine 2,7 meter er hele 20 cm længere. Det betyder, at der er rigtig god plads på for- og bagsæderne.
Med Suzukis store 4WD ekspertise bliver det selvfølgelig også muligt at vælge den nye Suzuki eVitara med træk på alle 4 hjul (AllGrip-e). Det er ellers en sjældenhed for elbiler i denne størrelse.

Lækker kabine

Åbn førerdøren og sæt dig til rette i det flotte og komfortable førersæde og nyd synet af et instrumentbord med 10,25” digital instrumentering, hvor du kan vælge mellem forskellige opsætninger. Det glider direkte over i det nye avancerede infotainmentsystem med 10” skærm. Rattet er med 2 brede eger og ”afskåret” top og bund for bedre udsyn og ind/udstigning. Og det bløde og lækre panel, der strækker sig i hele bilens bredde, giver sammen med de 4 store ventilationsdyser kabinen et tydeligt SUV-præg.

Flydende midterkonsol
I den pianoblanke og nærmest flydende midterkonsol kan du betjene gearvælgeren, den elektriske parkeringsbremse, airconditionanlægget og forskellige indstillinger som fx nedbremsningseffekten, når speederen slippes og om du vil køre i ECO, Normal eller Sports-mode.

Fra 144 til 184 hk

Den nye Suzuki eVitara drives frem af en elmotor, som sammen med inverteren (der omdanner batteriets jævnstrøm (DC) til vekselstrøm (AC) og et reduktionsgear er samlet i én kompakt enhed kaldet eAxle. I modellerne med 2-hjulstræk yder motoren enten 144 eller 174 hk med et moment på 189 Nm, mens modellen med AllGrip-e er udstyret med en ekstra elmotor ved baghjulene. Denne variant har en samlet motorydelse på 184 hk og et maksimalt moment på hele 300 Nm.

2 batteristørrelser

Suzuki eVitara fås enten med et 49 kWh eller 61 kWh batteri af LFP-typen (Lithium Iron Phosphate), der anses for at være en af de mest driftssikre og holdbare batterityper ligesom det ikke indeholder grundstoffet cobolt.
Alle modelvarianter er udstyret med en varmepumpe for effektiv opvarmning af kabinen – og dermed mindre forbrug af strøm om vinteren – og for at maksimere selve ladeprocessen, køles batteriet ned om sommeren og varmes op, når det er koldt.

Rækkevidden og de officielle WLTP-tal for for eVitara er endnu ikke klar, men Suzuki går efter en fornuftig balance mellem batteristørrelse, vægt, rækkevidde og pris. Foreløbig indikation er en rækkevidde på hhv. godt 300 km og godt 400 km, afhængig af batteristørrelsen.

6 års garanti

Suzuki eVitara kommer med en samlet garanti på hele 6 år/150.000 km. Når fabrikkens 3-årige garanti udløber, yder Suzuki i Danmark en forlænget garanti ved materiale- og produktions fejl på yderligere 3 år.*

Der er desuden 8 års/160.000 km (hvad der måtte komme først) garanti på højvoltsbatteriet og 12 års garanti mod rustgennemtæring.

*_{Den samlede garanti gælder dog kun Suzuki eVitara importeret af Suzuki Bilimport Danmark A/S og solgt og leveret i Danmark gennem en autoriseret Suzuki-forhandler.}

Kørende kommunikationscenter

eVitara er et kørende kommunikationscenter. Forbindelsen til omverden holdes i live via USB, WI-FI, Bluetooth og bilens datamodul. Med Suzuki Connect får du information om lade muligheder og vejret på rejsen, samt mulighed for at tilgå bilen fra dagligstuen. Infotainmentsystemet tilbyder naturligvis trådløst Apple CarPlay og Android Auto så din telefon kan blive i lommen eller tasken under hele turen. Der er USB-A & USB-C stik både for og bag i bilen.

Adventure har desuden et premium lydanlæg (Infinity by Harman), hvor en Infinity forstærker, 6 højttalere og en subwoofer sørger for rigtig god lyd på køreturen.